
在仁川港唯一拥有适合停靠12,000TEU级集装箱船舶的设施

具有足够深的航道水深及岸壁水深
航道水深为 (-)16m, 停靠水域的水深为 (-)18m,考虑到船舶的吃水深度和10%富余水深(UKC),确保安全的进出港条件。
富余水深(UKC) : 船舶的船底富余水深(Under Keel Clearance)

设有超大型集装箱起重机
装配超级巴拿马型 (22Row) 集装箱起重机时安全载荷为65吨,可以同时进行2个20FT尺集装箱操作的双吊具。
设计处理能力: 45箱/小时,在双箱模式最多可以90箱/小时
ARMGC(自动化轨道式龙门起重机)运营能力
韩进仁川集装箱码头(HJI)与世界综合物流企业(株)韩进在韩国最早运营自动化轨道式龙门起重机(ARMGC), 具备差异化的码头运营能力。韩进以熟练的专业人员和最佳服务满足各种客户们的要求, 致力于成为创造客户满意的价值的最佳物流合作伙伴。
结合全国主要据点的陆运ICD(内陆集装箱基地)和综合物流设施提供综合物流服务
韩进仁川集装箱码头(HJIT)与陆海空综合物流先导企业(株)韩进在仁川、釜山、光阳等全国主要据点运营内陆集装箱设施(ICD)和临港仓库(Sea-port warehouse) 以及综合物流园地。韩进不仅提供多种运输模式,还在全国主要物流据点拥有67万㎡规模的先进的综合物流仓库设施,可以提供从进出库到流通,加工等的综合物流服务。

* R/S : Reach Stacker , T/H : Top Handler
区分 | 地区 | 面积(㎡) | 处理能力(TEU) | 运营设备 |
---|---|---|---|---|
内陆集装箱设施 | 义王 | 70,212 | 3,300 | R/S : 5 |
梁山 | 91,077 | 4,242 | R/S : 1 , T/H : 1 | |
群山 | 18,211 | 1,200 | R/S : 1 , T/H : 1 | |
林谷 | 4,331 | 800 | R/S : 1 |
(单位 : ㎡)
区分 | 地区 | 总面积(㎡) | 仓库面积(㎡) | 堆场面积(㎡) |
---|---|---|---|---|
港口物流仓库 | 仁川 | 32,900 | 19,800 | 13,100 |
浦项 | 35,966 | 3,900 | 32,066 | |
栽松 | 63,936 | 54,371 | 9,565 | |
甘川 | 20,031 | 3,531 | 16,500 | |
釜山 | 25,796 | 12,409 | 13,387 |
(单位: ㎡)
区分 | 总面积(㎡) | 专用面积(㎡) | 公用面积(㎡)) | |
---|---|---|---|---|
首尔综合物流园地 | A洞 | 49,720 | 35,933 | 13,787 |
B洞 | 87,901 | 63,526 | 24,375 | |
C洞 | 93,052 | 67,249 | 25,803 | |
D洞 | 68,930 | 49,816 | 19,114 | |
E洞 | 60,097 | 60,097 | - | |
F洞 | 8,515 | 8,515 | - | |
合计 | 285,136 | 83,080 | 368,215 |
以集装箱码头的运营经验和诀窍为提高客户们的竞争力做出贡献
在1960年代,韩进仁川集装箱码头(HJIT)与拥有70多年历史的综合物流先导企业(株)韩进通过越南港口装卸项目在韩国最早进入了海外港口项目。1974年,韩进在仁川港建造韩国最早的民资码头,为扩充国家基础产品做出了贡献。目前,韩进在釜山、仁川、平泽、浦项等全国主要港口运营集装箱码头,并拥有最好的集装箱码头运营经验和知识。
仁川
HJIT(仁川)
- 泊位 : 3
- 年间最大处理能力 : 1,200,000 TEU
- 拥有人员 : 200
- 拥有人员 : 142 (C/C : 7, T/C : 28)
- Y/T : 41
平澤
PCTC(平澤)
- 泊位 : 4
- 年间最大处理能力 : 1,080,000 TEU
- 拥有人员 : 100
- 运营设备 : 60 (C/C : 4, T/C : 8)
- Y/T : 15
釜山
HJNC(釜山)
- 泊位 : 4
- 年间最大处理能力 : 3,000,000 TEU
- 拥有人员 : 1100
- 运营设备 : 348 (C/C : 12, T/C : 42)
- Y/T : 96
PNIT(釜山)
- 泊位 : 3
- 年间最大处理能力 : 2,200,000 TEU
- 拥有人员 : 580
- 运营设备 : 169 (C/C : 11, T/C : 30)
- Y/T : 66
C/C : 集装箱起重机 , T/C : 集装箱龙门起重机